Galas Auto Keluli

Galas auto keluli Maisheng dihasilkan merujuk kepada dimensi pemasangan OE arus perdana untuk memuatkan pelbagai kenderaan penumpang dan komersial dengan lancar tanpa pemangkasan di tapak. Kami mengatur skim pesanan yang fleksibel untuk memenuhi permintaan yang berbeza-beza, bermula daripada lot kecil percubaan untuk garaj pembaikan bebas kepada penghantaran pukal kontena penuh untuk pengedar pasaran selepas serantau. Setiap galas siap melepasi pengesahan pemasangan beban sebenar sebelum penghantaran untuk mengurangkan risiko kegagalan pemasangan dan membantu pembeli menstabilkan perniagaan jualan alat ganti tempatan mereka.

Spesifikasi Produk

Galas auto keluli kami menyediakan sokongan putaran yang stabil untuk casis kenderaan dan sistem transmisi, dengan berkesan mengurangkan geseran larian dan memanjangkan hayat perkhidmatan bagi menyokong komponen automotif.

Lebih Galas Auto Keluli

Penempaan Cincin dan Kawalan Rawatan Haba

Cincin dalam dan luar bermula sebagai kosong tempa panas daripada keluli galas nyahgas vakum, biasanya gred kromium karbon tinggi bersamaan dengan GCr15 atau 100Cr6. Selepas penempaan, cincin menjalani kitaran penyepuhlindapan spheroidizing untuk melembutkan struktur dan menyediakannya untuk pemesinan. Rawatan seterusnya melalui pengerasan dalam relau atmosfera terkawal membawa kekerasan raceway kepada julat antara 58 dan 62 HRC, manakala teras mengekalkan keliatan yang mencukupi untuk menahan pembentukan retakan di bawah beban hentaman. Setiap kelompok rawatan haba disahkan dengan lintasan kekerasan mikro dan sampel metalografi untuk mengesahkan bahawa pengedaran austenit dan karbida yang dikekalkan kekal dalam had spesifikasi yang diperlukan untuk hayat galas automotif.

Ketepatan Penamat dan Larian Litar Lumba

Selepas pengerasan, laluan lumba gelang dikisar dan kemudian disiapkan secara super pada suapan melalui atau mesin terjun untuk mencapai kemasan permukaan di bawah Ra 0.15 mikrometer. Nilai kekasaran yang rendah ini secara langsung mengurangkan tork geseran dan memastikan galas senyap merentasi julat kelajuan penuh kereta penumpang atau kenderaan komersial ringan. Elemen bergolek dipadankan ke dalam set dengan variasi diameter tidak melebihi dua mikrometer, dan poket sangkar dicop atau dimesin untuk menahan setiap bola pada padang yang sama, mengelakkan pemuatan yang tidak teratur. Selepas pemasangan, kelegaan dalaman jejari galas ditetapkan kepada kelas CN atau C3 mengikut keperluan aplikasi pelanggan, dan cincin luar ditandakan dengan kod kelompok untuk kebolehkesanan penuh.

Pengesahan Getaran dan Ketahanan

Ujian getaran 100 peratus dijalankan pada penguji galas automatik yang merekodkan isyarat halaju dalam tiga jalur frekuensi, menandakan mana-mana unit yang menunjukkan tandatangan yang tidak normal. Sampel rawak daripada setiap anjakan pengeluaran kemudiannya dimuatkan ke pelantar ujian hayat dan dijalankan di bawah gabungan beban jejarian dan paksi selama beratus-ratus jam, manakala suhu dan tork terus direkodkan. Data ketahanan ini digunakan untuk mengesahkan hayat lesu L10 yang dikira dan untuk mengesahkan konsistensi proses dari semasa ke semasa. Percubaan pendedahan kabus garam tambahan dilakukan pada versi tertutup untuk memastikan bibir getah dan anduh keluli tahan karat menawarkan perlindungan kakisan yang mencukupi untuk lokasi casis yang terdedah kepada semburan jalan.

Skala Pembuatan dan Fleksibiliti Bekalan

Barisan pengeluaran galas adalah sebahagian daripada kemudahan pembuatan yang lebih besar yang berpangkalan di Ningbo, yang telah aktif dalam sektor komponen automotif sejak 1999 dan meliputi lebih 30,000 meter persegi. Tapak ini menyepadukan pemusingan, pengisaran, rawatan haba dan pemasangan di bawah satu bumbung, dengan makmal metrologi berasingan yang mengekalkan tolok induk dan piawai rujukan yang ditentukur kepada rujukan nasional dan antarabangsa. Sistem pengurusan kualiti didaftarkan kepada IATF 16949 dan ISO 9001, dan semua rekod pengeluaran disimpan selama sekurang-kurangnya lima belas tahun. Kumpulan percubaan kecil dan penghantaran kontena penuh diuruskan pada jadual pengeluaran yang sama, dengan sijil dimensi dan bahan disediakan untuk setiap konsainan. Pelanggan yang memerlukan jenama mereka sendiri pada galas dan pembungkusan boleh menerima penandaan dan reka bentuk kotak yang disesuaikan dengan masa pendahuluan standard yang disahkan pada peringkat pesanan.

Soalan Lazim

1.Bagaimana untuk mengesahkan sama ada galas auto keluli sepadan dengan pemasangan kenderaan sasaran?

A: Mula-mula sahkan nombor bahagian OEM galas kenderaan asal; kedua mengesahkan tiga parameter teras: diameter lubang dalam, diameter luar cincin luar, lebar keseluruhan; tambahan semak jenis badan bergolek, struktur pengedap, kelegaan galas standard dan beban undian maksimum. Setiap model gandar, enjin dan kotak gear kenderaan sepadan dengan saiz galas eksklusif, saiz yang tidak sepadan akan menyebabkan kesesakan aci, terlalu panas dan kerosakan pramatang.

2. Bolehkah galas auto keluli digunakan pada kenderaan elektrik tenaga baharu?

A: Terpakai sepenuhnya. Kami menyediakan galas keluli bunyi rendah berketepatan tinggi GCr15 yang dibangunkan khas untuk gandar pemacu elektrik kenderaan tenaga baharu dan pam air elektrik, dengan reka bentuk pelepasan kecil yang dioptimumkan untuk menyesuaikan keperluan operasi senyap berkelajuan tinggi bagi sistem pemacu elektrik, dan struktur pengedap dua lapisan boleh menahan kakisan percikan cecair penyejuk kenderaan elektrik.