Plat injap pemampat AC automotif dihasilkan pada sel pembuatan khusus yang mengendalikan kemasan, pemeriksaan dan penjadualan pesanan secara berasingan daripada kelompok komponen enjin yang lain. Aliran kerja bebas ini menyokong perolehan spot, pesanan pukal dan pembangunan OEM berasaskan lukisan untuk pembeli global, menjadikannya mudah untuk menggabungkan ujian sampel dan penghantaran disatukan spesifikasi campuran dalam satu kitaran pembelian.
Duduk di antara perumah pemampat dan pemasangan injap buluh, plat injap membentuk saluran aliran tertutup yang mengawal pensuisan medium penyejuk semasa setiap lejang mampatan. Muka kerja dikisar cakera dua kali hingga rata di bawah 0.01 milimeter dan kekasaran permukaan di bawah Ra 0.4 mikron, nilai yang disahkan dengan interferometer cahaya putih pada setiap kelompok pengeluaran. Tahap integriti permukaan ini memastikan jalur pengedap stabil di bawah perubahan tekanan kitaran, menghalang kebocoran sederhana dalaman yang akan merendahkan prestasi penyejukan dan meningkatkan kitaran tugas pemampat.
Dimensi bukan standard dibangunkan daripada lukisan pelanggan atau sampel asal, dengan plat prototaip dimesin dan diukur sebelum perkakasan siri disahkan. Setiap plat siap melepasi pemeriksaan kerataan di bawah sumber cahaya monokromatik, dan kedudukan lubang bolt diaudit pada sistem pengukuran penglihatan terhadap tepi datum. Sijil bahan diarkibkan dengan kod kelompok, memautkan plat injap siap ke nombor haba stok mentahnya dan semakan program pengisaran. Rutin pemeriksaan yang sama digunakan untuk pesanan stok berkala, perjanjian rangka kerja jangka panjang dan larian tersuai sekali sahaja.
Rangkaian plat injap standard meliputi pemasangan pemampat penyaman udara automatik yang dipasang pada kereta penumpang dan kenderaan komersial ringan, memenuhi keperluan penambahan harian penyedia perkhidmatan penyelenggaraan dan pemborong komponen. Sistem pengeluaran yang diperakui yang sama juga menyampaikanPenutup Rantaian Masa, Kuali MinyakdanManifold Ekzos, membenarkan pengedar serantau untuk menyatukan beberapa kategori bahagian enjin di bawah perjanjian kualiti bersatu.
1. Apakah keadaan permukaan dan kerataan yang diperlukan untuk plat injap pemampat untuk mengelak dengan betul?
J: Muka pengedap memerlukan kemasan yang dikisar atau dilap dengan kerataan 0.01 mm atau lebih baik dan kekasaran di bawah Ra 0.4 µm. Sebarang sisa gelombang atau calar boleh mencipta laluan kebocoran antara plat dan injap buluh, mengurangkan kecekapan isipadu pemampat dan meningkatkan suhu nyahcas.
2. Bagaimanakah anda mengesahkan bahawa plat injap tersuai sesuai dengan model pemampat sedia ada?
J: Prototaip dimesin daripada sampel atau lukisan pelanggan, kemudian diperiksa secara dimensi dan dipasang percubaan dalam perumah pemampat rujukan. Data kerataan dan kedudukan lubang direkodkan sebelum perkakas pengeluaran dikeluarkan. Piawaian pensijilan bahan dan kemasan permukaan yang sama digunakan pada bahagian siri dikekalkan untuk item tersuai.